Главная Хромирование валов, деталей

Хромирование валов, деталей

Хромирование выполняется с целью повышения износостойкости и сопротивления механическому износу деталей, которые подвержены интенсивному трению друг об друга. Покрытие хромом снижает усталостную прочность стали. Хромирование выполняется методом электролитического осаживания хрома на поверхности. Хром довольно легко пассивируется, покрывает детали ровным слоем, после чего они приобретают коррозионную стойкость по отношению к таким агрессивным средам, как органические кислоты, соли и соединения серы, производные азотной кислоты.

При электролитическом осаждении хрома на металлические поверхности сцепление покрытия с металлом очень велико: при изгибах и разрыве верхний хромовый слой ведет себя по отношению к железу, как однородный материал. Как уже было сказано выше, хромирование применяется для повышения износостойкости. Электролитические хромовые слои обладают превосходными антифрикционными характеристиками, особенно в процессе сухого трения (без смазки). Хромирование валов позволяет снизить коэффициент трения и, соответственно, уменьшить тепловыделение при непрерывном соприкосновении частей механизмов и агрегатов.

Кроме того, электролитическое хромирование позволяет восстанавливать уже изношенные элементы, и оно применяется для восстановления деталей машин, например, валов, шпинделей станков, пресс-форм, режущего и контрольно-измерительного инструмента, штампов и т.п. Соответственно, хромированные покрытия бывают коррозионно-стойкими, износостойкими и антифрикционными.

Хромирование валов

Очень часто хромирование используется в автомобильной промышленности, где хромирование валов, хромирование пластмасс выполняется не только для защиты поверхностей и повышения износостойкости деталей, но и для придания поверхностям элегантного внешнего вида (хромирование деталей авто и лимузинов – дань автомобильной моде). Хромовые покрытия, «напыленные» на полированную поверхность, создают красивый матово-зеркальный слой с сероватым отливом. Такие покрытия называются защитно-декоративными покрытиями.

За счет хромирования валов, шпинделей удается достичь увеличения срока эксплуатации трущихся частей и узлов; повысить надежность изделия, его среднюю наработку на отказ; снизить мощность, затрачиваемую на преодоление сил трения; сократить затраты при проведении восстановительных и ремонтных работ.